01 Dzinēja eļļas filtrs
Apkopes cikls sinhronizēts ar Energetic Graphene motoreļļas apkopes ciklu. Ieteicama arī grafēna motoreļļas piedeva, kas sajaukta ar parasto motoreļļu.
02 Automātiskās transmisijas šķidrums
Visaptverošs apkopes cikls 80 000 kilometru
Apkopes cikls un automātiskās pārnesumkārbas šķidruma veids katram transmisijas veidam ir atšķirīgs. Izvēloties, tipam jāatbilst oriģinālajam rūpnīcas šķidrumam. Tiek apgalvots, ka dažām pārnesumkārbām visu mūžu nav nepieciešama apkope, taču, ja iespējams, ir ieteicams tos nomainīt.
03 Transmisijas eļļas filtrs
Mainot transmisijas eļļu, ieteicams nomainīt filtru
Dažādiem transmisijas filtriem ir dažādi materiāli, un ne visus no tiem var noņemt un nomainīt.
04 Manuālās transmisijas eļļa
Apkopes cikls 100 000 kilometru
05 Antifrīzs
Apkopes cikls 50 000 kilometru, ilgstoša antifrīza apkopes cikls 100 000 kilometru
Dažādas antifrīzu piedevas ir atšķirīgas, un maisīšana nav ieteicama. Izvēloties antifrīzu, pievērsiet uzmanību sasalšanas punkta temperatūrai, lai izvairītos no atteices ziemā. Ārkārtas gadījumā var pievienot nelielu daudzumu destilēta ūdens vai attīrīta ūdens, taču nekādā gadījumā neizmantojiet krāna ūdeni, jo tas var izraisīt rūsu ūdensceļos.
06 Vējstiklu mazgāšanas šķidrums
Aukstā laikā izvēlieties antifrīzu vējstiklu mazgāšanas šķidrumu, pretējā gadījumā tas var sasalt zemā temperatūrā, kas, izsmidzinot, var sabojāt motoru.
07 Bremžu šķidrums
Nomaiņas cikls 60 000 kilometru
Tas, vai bremžu šķidrums ir jāmaina, galvenokārt ir atkarīgs no ūdens satura šķidrumā. Jo vairāk ūdens, jo zemāka ir viršanas temperatūra, un lielāka iespēja, ka tas neizdosies. Ūdens saturu bremžu šķidrumā var pārbaudīt autoservisā, lai noteiktu, vai tas ir jānomaina.
08 Stūres pastiprinātāja šķidrums
Ieteicamais maiņas cikls 50 000 kilometru
09 Diferenciāļa eļļa
Aizmugurējā diferenciāļa eļļas maiņas cikls 60 000 kilometru
Priekšējo riteņu piedziņas priekšējie diferenciāļi ir integrēti transmisijā, un tiem nav nepieciešama atsevišķa diferenciāļa eļļas maiņa.
10 Pārneses futrāļa eļļa
Nomaiņas cikls 100 000 kilometru
Tikai četru riteņu piedziņas modeļiem ir sadales kārba, kas pārnes jaudu uz priekšējiem un aizmugurējiem diferenciāļiem.
11 Aizdedzes sveces
Niķeļa sakausējuma aizdedzes sveču maiņas cikls 60 000 kilometru
Platīna aizdedzes sveču maiņas cikls 80 000 kilometru
Iridium aizdedzes sveces maiņas cikls 100 000 kilometru
12 Dzinēja piedziņas siksna
Nomaiņas cikls 80 000 kilometru
Pirms nomaiņas var pagarināt, līdz parādās plaisas
13 Zobsiksna
Ieteicamais nomaiņas cikls 100 000 kilometru
Zobsiksna ir noslēgta zem laika pārsega un ir svarīga vārsta laika noteikšanas sistēmas sastāvdaļa. Bojājumi var ietekmēt vārsta laiku un sabojāt dzinēju.
14 Sadales ķēde
Nomaiņas cikls 200 000 kilometru
Līdzīgs zobsiksnai, bet ieeļļots ar motoreļļu un ilgāks kalpošanas laiks. Lai noteiktu laika piedziņas metodi, var novērot laika pārsega materiālu. Parasti plastmasa apzīmē zobsiksnu, bet alumīnijs vai dzelzs apzīmē zobsiksnu.
15 Droseles korpusa tīrīšana
Apkopes cikls 20 000 kilometru
Ja gaisa kvalitāte ir slikta vai bieži ir vējains laiks, ieteicams tīrīt ik pēc 10 000 kilometriem.
16 Gaisa filtrs
Iztīriet gaisa filtru katru reizi, kad tiek mainīta dzinēja eļļa
Ja tas nav ļoti netīrs, to var izpūst ar pneimatisko pistoli. Ja tas ir pārāk netīrs, tas ir jānomaina.
17 Salona gaisa filtrs
Iztīriet salona gaisa filtru katru reizi, kad tiek mainīta dzinēja eļļa
18 Degvielas filtrs
Iekšējā filtra apkopes cikls 100 000 kilometru
Ārējā filtra apkopes cikls 50 000 kilometru
19 Bremžu kluči
Priekšējo bremžu kluču maiņas cikls 50 000 kilometru
Aizmugurējo bremžu kluču maiņas cikls 80 000 kilometru
Tas attiecas uz disku bremžu klučiem. Bremzēšanas laikā priekšējie riteņi iztur lielāku slodzi, tāpēc priekšējo bremžu kluču nodiluma pakāpe ir aptuveni divas reizes lielāka nekā aizmugurējiem riteņiem. Ja priekšējie bremžu kluči tiek nomainīti divas reizes, aizmugurējie bremžu kluči ir jānomaina vienu reizi.
Parasti, ja bremžu kluču biezums ir aptuveni 3 milimetri, tas ir jānomaina (bremžu kluči riteņa rumbas spraugā ir redzami tieši).
20 bremžu diski
Priekšējo bremžu disku maiņas cikls 100 000 kilometru
Aizmugurējo bremžu disku maiņas cikls 120 000 kilometru
Kad bremžu diska mala ir ievērojami pacelta, tas ir jānomaina. Būtībā ik pēc divām bremžu kluču nomaiņas reizēm ir jānomaina bremžu diski.
21 riepas
Nomaiņas cikls 80 000 kilometru
Priekšējais un aizmugurējais vai diagonālais griešanās cikls 10 000 kilometru
Riepu rievām parasti ir ierobežota nodiluma indikatora bloks. Kad protektora dziļums ir tuvu šim indikatoram, tas ir jānomaina. Riepu rotācija nodrošina vienmērīgu visu četru riepu nodilumu, samazinot nomaiņas biežumu. Dažas veiktspējas automašīnas ir aprīkotas ar virziena riepām, un tās nevar pagriezt no priekšas uz aizmuguri vai pa diagonāli.
Pēc ilga laika riepas ir pakļautas plaisāšanai. Kad uz protektora gumijas parādās plaisas, tās joprojām var izmantot, bet, ja rievās vai sānu sienās parādās plaisas, ieteicams tās nomainīt. Kad sānu sienā ir izliekums, iekšējā tērauda stieple ir pārplīsusi un ir jānomaina.
Izsūtīšanas laiks: 20.03.2024
