Berze un nodilums starp mehāniskajām daļām plaši pastāv mehāniskās sistēmās. Tāpat ir ar dzinējiem. Berze izkliedē daudz enerģijas, un pārmērīgs nodilums var izraisīt priekšlaicīgu komponentu atteici. Lai uzlabotu dzinēja ekspluatācijas efektivitāti un kalpošanas laiku, jāsamazina berze un nodilums starp detaļām. Eļļošanas tehnoloģija ir galvenā tehnoloģija, kas novērš berzi un nodilumu, pagarina dzinēja kalpošanas laiku un samazina enerģijas patēriņu.
Grafēns ir viena atoma biezs slānis vai daži oglekļa atomu slāņi, kas sakārtoti sešstūra režģī. Pateicoties šai īpašajai struktūrai, grafēns ir pazīstams kā ideāls nanomateriāls triboloģiskās veiktspējas uzlabošanai, un tas uzlabo bāzes motoreļļas smērvielas īpašības. neliela berzes īpašība. Kad dzinējs tiek iedarbināts, grafēna nanodaļiņas ļauj iekļūt un pārklāt nodiluma spraugas (virsmas spraugas), veidojot plānu aizsargplēvi starp kustīgo virzuļu metāla daļām un cilindriem. Grafēna ļoti mazo molekulāro daļiņu dēļ tas var radīt bumbas efektu berze starp cilindru un virzuli, pārveidojot slīdošo berzi starp metāla daļām par rites berzi starp grafēna slāņiem. berze un nobrāzums ir ievērojami samazināts, un iekšējā sadegšana ir pietiekama, tādējādi ietaupot enerģiju un uzlabojot degvielas patēriņa efektivitāti. Turklāt augsta spiediena un temperatūras apstākļos grafēns piestiprinās pie cilindra sienas un salabo nodilušo dzinēja daļu (karburēšanas tehnoloģija), kas pagarinās dzinēja kalpošanas laiku. Ja dzinējs darbojas efektīvi, tiek samazināta oglekļa/toksiskā emisija no apkārtējās vides un līdz ar to samazināsies trokšņi/vibrācijas.
Debons ir apņēmies pētīt un izmantot oglekļa nanomateriālus vairāk nekā astoņus gadus. 2019. gadā mēs veiksmīgi ražojām Ķīnā pirmo grafēna bāzes motoreļļas piedevu, kas ir vēsturisks sasniegums. Mēs izmantojam 5-6 slāņus dažu slāņu grafēna ar tīrību līdz 99,99%, kas nodrošina izcilas grafēna īpašības, īpaši eļļošanas ziņā. Mūsu sasniegums uz grafēna bāzes ražotu motoreļļu piedevu izstrādē apliecina mūsu apņemšanos ieviest jauninājumus un paplašināt materiālu zinātnes robežas. Izmantojot grafēna unikālās īpašības, piemēram, tā izcilo izturību, izcilo elektrovadītspēju un izcilo siltumvadītspēju, mēs esam spējuši uzlabot eļļošanas sistēmu veiktspēju un efektivitāti. Šis sasniegums paver jaunas iespējas uzlabot dzinēja efektivitāti, samazināt berzi un pagarināt mehānisko kalpošanas laiku. Mēs uzskatām, ka mūsu novatoriskie centieni grafēna izpētē un lietojumos turpinās mainīt dažādas nozares, tostarp automobiļu rūpniecību, aviāciju un ražošanu. Ar nepārtrauktu progresu un nepārtrauktu izpēti, Deboom ir apņēmies pilnībā atraisīt grafēna potenciālu un dot ieguldījumu ilgtspējīgā un efektīvā nākotnē.
Timken Tests kontrasts parāda, ka berze ir ievērojami samazināta un eļļošanas efekts ievērojami uzlabojas pēc tam, kad eļļā tiek izmantots enerģisks grafēns.
Automašīnas ar benzīna dzinēju.
CE, SGS, CCPC
1.29 Patentu īpašnieks
2,8 gadu grafēna pētījumi
3.Importēts grafēna materiāls no Japānas
4. Vienīgais ražotājs Ķīnas rūpniecībā
Transporta enerģijas taupīšanas sertifikāta iegūšana
1.Vai esat ražotājs vai tirdzniecības uzņēmums?
Mēs esam profesionāls ražotājs.
2.Cik ilgi jūsu uzņēmums darbojas šajā nozarē?
Mēs esam bijuši grafēna materiālu un saistīto produktu izpētē, ražošanā un pārdošanā vairāk nekā 8 gadus.
3.Vai tā ir grafēna eļļas piedeva vai grafēna oksīda piedeva?
Mēs izmantojam 99,99% tīrības pakāpes grafēnu, kas tiek importēts no Japānas. Tas ir 5-6 slāņu grafēns.
4. Kas ir MOQ?
2 pudeles.
5.Vai jums ir kādi sertifikāti?
Jā, mums ir CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens un daudzi sertifikāti no Ķīnas labākajām testēšanas aģentūrām.